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“政事儿”注意到,上述报道显示,原任陕西省军区副司令员张黎鸿少将,已任江苏省军区司令员。据公开资料,张黎鸿曾长期在原兰州军区服役,2009年被评为“全军优秀指挥军官”。2004年,张黎鸿任原兰州军区某炮兵旅旅长,任旅长5年中,他多次带领部队圆满完成重大军事活动,旅火力打击能力列全区炮兵部队第一;先后10余次率千人百炮穿越腾格里大漠演练战法、挺进贺兰山古战场设炮阵,总结创新战法、训法12项,发表军事学术论文50余篇;所在旅被上级评为先进旅(团)党委、军事训练一级单位。

除了本田,日系品牌的逆势飘红同样离不开丰田的贡献。丰田在华合资企业一汽丰田和广汽丰田同比增幅分别为10%和6%。其中,广汽丰田累计销量为5.2万辆,同比增长6%。作为广汽丰田旗下的混动“双剑客”,凯美瑞双擎和雷凌双擎已形成产品合力。1-5月,凯美瑞双擎混合动力累计销量1.2万辆,同比增长66%,占凯美瑞全系销量比例的17%,居混合动力中高级轿车第一名。此外,广丰全新汉兰达、C-HR也有不俗表现。

说到这里,不得不提起安全工业领域的海恩法则:每一起严重事故的背后,必然有 29 起轻微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隐患。帕布斯·海恩本来想说明要杜绝安全事故,除了完善严谨的规章制度,更需要提升操作人员的素质和责任心。然而他绝不会想到,顶着‘安全的象征’这一名头爬到全球第二大汽车安全配件供应商的高田公司,竟然可以既没有完善的规章制度,同时又缺乏应有的责任心。连创始人高田武三都是喊出‘质量第一’的口号之后,也只是忧心‘如果安全气囊出了问题,高田就会破产’,而不是担心如果安全气囊有问题,使用安全气囊的车主们将会遇到怎样的危险。

顾冯达:展望四季度,宏观扰动事件是影响股市和大宗商品的重要因素,特别是金属市场走势与其形势高度相关,并同时受到市场风险偏好、外汇汇率和中国政策维稳等方面影响。自宏观扰动事件以来,信贷增长疲软和低迷的投资带来更多的压力,预计中国政府将继续强化“六稳”,并进一步放松信贷和地方基础建设,对有色金属等强周期性板块产生低位支撑。

进一步加强对中小企业的创新支持组织开展疫情防控相关技术与产品创新。鼓励“专精特新”小巨人企业和“专精特新”中小企业针对新冠肺炎防治,在检测技术、药物疫苗、医疗器械、防护装备等方面开展技术攻关和生产创新,对取得重大突破的“专精特新”中小企业,在申报“专精特新”小巨人企业时予以优先考虑。即时启动2020年“创客中国”中小企业创新创业大赛“疫情防控”类参赛项目征集。率先征集诊断试剂、医疗器械、装备生产、药物疫苗、防护装备等创新项目,并做好技术完善、认证检测、资质申请和推广应用等服务工作。

从 1995 年安全带召回事件,到 2015 年全球大规模召回缺陷气囊汽车,高田公司至少有意无意地忽视了两点:其一,时代变了,公司管理已经破绽百出。20 世纪 50 、 60 年代,高福利、铁饭碗的‘终身雇佣制’曾经鼓舞过一代日本人,由于员工和公司荣辱与共,每个工人对手下的产品都极致苛求,所以很多公司都认为不需要质检环节,因为‘缺陷会被消灭在出现的第一个环节’,日本制造因此走上神坛,其中包括高田公司。但在 1990 年代,日本经济泡沫破裂,经历了‘失去的十年’,银根紧缩的高田公司和其它日本企业一样,已经不再能承受终身雇佣制,转而大量接受成本较低的‘派遣员’,换句话说,就是雇佣临时工。曾经熬到 50 、 60 岁就能拿到极高工资和退休金的美好愿景破碎了,员工的职业热忱和责任感大打折扣,与此同时高田公司却没有完善之前薄弱的质检环节,为上下袒护提供了可能。

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